Для поездки на два дня с ночёвкой из Санкт-Петербурга на машине Ленинградская область даёт пять рабочих направлений: запад к Выборгу, север к Приозерску и Ладожским шхерам, юго-восток к Старой Ладоге, юг к Кингисеппу и Ивангороду, восток к Тихвину. Расстояния от 100 до 220 км в одну сторону, дорога занимает от полутора до трёх часов. Если хочется маршрут покороче, ближайший вариант - Гатчина, мы разбирали её отдельно: Гатчина: маршрут на выходные. Дальше - что смотреть по каждому из пяти направлений, где искать ночлег и как собрать субботу и воскресенье так, чтобы первый день не ушёл только на дорогу. В отличие от однодневной вылазки здесь есть время не спешить: выехать в пятницу вечером или рано утром в субботу, переночевать на месте и не гнать обратно засветло.
Запад: Выборг и парк Монрепо
До Выборга около 130 км по трассе "Скандинавия" или по старому Приморскому шоссе вдоль залива, в пути около двух часов. Старый город стоит смотреть пешком: узкие улицы бывшего ганзейского города, средневековый замок на отдельном острове, рыночная площадь у воды. На вторую половину дня хватает пейзажного парка Монрепо - гранитные скалы, проливы и острова, куда можно спуститься по тропам без специальной подготовки. Ночевать логично прямо в Выборге: город небольшой, и вечером остаётся время дойти до набережной пешком. На обратном пути стоит закладывать час на побережье залива - здесь Ленинградская область узкой полосой выходит к воде, и остановиться можно почти в любой точке трассы. Со смотровой площадки на башне замка залив виден целиком, а спуск к воде от рыночной площади занимает не больше десяти минут пешком. Машину проще оставить на одной из парковок у крепостного моста и дальше ходить пешком - старый город исторически не рассчитан на автомобили, и улицы там узкие.
Карельский перешеек: Приозерск и Ладожские шхеры
До Приозерска около 145 км, дорога по Сортавальскому шоссе занимает два-два с половиной часа. Крепость Корела на острове посреди города осматривают за час, дальше маршрут смещается к берегу Ладоги: шхеры перешейка - это гранитные острова и узкие проливы, интересные и с воды, и просто с обзорных точек на берегу. Летом из Приозерска ходят катера на остров Валаам - если хочется добавить монастырь и озеро к плану, стоит заранее свериться, как попасть на Валаам из Приозерска: переправа сезонная и зависит от погоды на озере. Тем, кто готов ехать дальше на север, от Приозерска логично продолжить в Карелию - маршрут туда описан отдельно, маршрут по Карелии на машине, но это уже другая поездка, длиннее одних выходных. От самой крепости до открытых берегов Ладоги с видом на шхеры - минут пятнадцать на машине в сторону ближайших посёлков на воде. Летом сюда едут ради воды и скал, а не ради архитектуры, и стоит взять с собой обувь, в которой удобно спускаться к берегу - камни у кромки воды скользкие даже в сухую погоду.
Юго-восток: Старая Ладога и берег Волхова
Около 120 км через Кировск и Волхов - самый спокойный по трафику вариант, дорога занимает чуть меньше двух часов. Старую Ладогу считают одним из самых ранних центров древней Руси: земляная крепость, каменные стены, два монастыря на разных берегах реки. Место компактное, на осмотр хватает половины дня, поэтому маршрут удобно продлить до Волхова - города при гидростанции в десяти минутах езды, где проще найти ночлег и открытое вечером кафе, чем в самой Старой Ладоге. На разных берегах реки стоят два монастыря - мужской и женский, и путь между ними по мосту через Волхов сам по себе часть впечатления от поездки. Рядом с крепостью показывают древние курганы-сопки, с одним из которых легенда связывает имя князя Олега. Парковка у крепости небольшая, и в погожие летние выходные лучше приезжать в первой половине дня, пока не собралась основная масса приезжих.
Юг: Кингисепп и Ивангород у границы
От Петербурга до Кингисеппа около 140 км, ещё двадцать минут - и Ивангород, крепость на берегу Наровы прямо напротив эстонской Нарвы. Крепостные стены стоят на самой границе, и вид с них на реку и соседний город - главная причина сюда ехать. По дороге можно заглянуть на побережье Финского залива в районе Курголовского полуострова: место тише Карельского перешейка и подходит тем, кто едет именно за пустым берегом, а не за развитой инфраструктурой. Ночевать удобнее в Кингисеппе - там выбор жилья заметно шире, чем в приграничном Ивангороде. Ивангород стоит в приграничной зоне, и порядок посещения таких территорий время от времени меняется, поэтому перед поездкой стоит свериться с актуальными правилами на официальных источниках, а не полагаться на прошлый опыт. Кингисеппский музей и старая застройка города занимают меньше времени, чем сама крепость, и вторую половину дня логично оставить на побережье.
Восточное направление: Тихвин для тех, кто хочет дальше
До Тихвина чуть больше 200 км - это уже граница разумного для выходных с одной ночёвкой: три часа в одну сторону оставляют мало времени на осмотр в первый день. Едут сюда обычно к Тихвинскому Успенскому монастырю с его чудотворной иконой. Если расстояние смущает, разумнее сократить программу до одного объекта, а не пытаться совместить Тихвин со Старой Ладогой в одной поездке - между ними тоже около 90 км, и это уже третий переезд за короткие выходные. Монастырский комплекс большой, и помимо главного собора стоит закладывать время на территорию вокруг - крепостные стены и хозяйственные постройки сохранились почти полностью. Городок вокруг монастыря небольшой, инфраструктура скромная, и это стоит учитывать, если поездка выпадает на будний день вне сезона: часть кафе в такие дни может быть закрыта.
Где переночевать по пути
Гостевые дома и небольшие отели в историческом центре встречаются в основном в Выборге и отчасти в Приозерске. В Старой Ладоге и Тихвине выбор скромнее, и логичнее смотреть жильё в соседнем городе покрупнее - Волхове или самом Тихвине, а не в исторической части. На Ладожском берегу и Карельском перешейке добавляется третий вариант - базы отдыха у воды, часто без привязки к конкретному посёлку. Летом по выходным места разбирают быстро, и бронировать разумно за одну-две недели; зимой свободных мест обычно хватает и накануне поездки. Отдельно стоит уточнять парковку на весь вечер и ночь - в историческом центре Выборга и Приозерска мест немного, и машину иногда приходится оставлять в квартале от гостиницы. На базах отдыха у Ладоги с парковкой обычно проще, а вот доступ к воде зимой у части из них ограничен - это разумнее уточнять при бронировании отдельно от даты заезда.
Как собрать два дня в один маршрут
Главная ошибка - пытаться закрыть два направления сразу. Расстояния в области кажутся небольшими на карте, но реальная дорога с остановками съедает почти весь световой день, и второе направление превращается в гонку без осмотра. Рабочая схема проще: выезд утром в субботу, обед уже на месте, вторая половина дня - на главный объект, ночь там же, утро воскресенья - на то, что осталось рядом, и неспешный путь обратно с одной короткой остановкой. Список вещей в дорогу разумно свериться заранее - подробно об этом в материале о том, что взять в автопутешествие. Для Приозерска, например, это выглядит так: выезд из города в восемь утра, к десяти - крепость, дальше обед и переезд к берегу Ладоги, вечером - заселение и свободное время у воды, на следующий день - неспешный завтрак, короткая прогулка и дорога назад с одной остановкой. Тот же принцип работает для любого из пяти направлений: один главный объект в первый день, а не два в разных концах области.
Когда ехать и чего избегать зимой
Ладожские шхеры и берег залива интереснее всего с конца весны до начала осени: летом работают катера, а виды с воды и скал раскрываются полностью только без снега. Крепости и монастыри открыты круглый год, но зимой у музеев на их территории меняется график, и это стоит проверять перед выездом отдельно, а не полагаться на летнее расписание. Дороги к менее популярным точкам - в сторону Курголовского полуострова или к дальним берегам Ладоги - зимой чистят хуже, и после снегопада туда лучше не соваться на низкой машине. Отдельная история - весенняя распутица: после схода снега грунтовые и второстепенные дороги в области раскисают на несколько недель, и добраться до менее популярных точек на обычной машине бывает трудно даже там, где летом проблем не возникает. На асфальтированных участках федерального значения это не критично, а вот съезды к берегу или лесным тропам весной разумнее отложить до конца мая.